Du hast sicher schon Golfer beobachtet, bei denen der Golfschwung anmutig, geschmeidig, rhythmisch und dennoch athletisch aussieht. Damit dies geschieht muss die Bewegung einmal in der richtigen Reihenfolge ablaufen, als Timing mit Rhythmus und Tempo.
Vor allem mit dem Tempo bestimmst Du weitgehend die Kontrolle über den Schwung und deshalb solltest Du den Schläger nur so schnell schwingen, dass Deine Arme und die Handgelenke den Schlägerschaft leicht kontrollieren können.
Sei einmal ehrlich zu Dir selbst. Bist Du nicht auch einer der Typen, denen es nicht schnell genug gehen kann, die den Schläger hinaufschleudern, den Rückschwung gar nicht erst vollenden und dann den Schlägerkopf hinunter donnern lassen, dass einem Angst und Bange werden kann? Und weil das nicht genügt, setzen sie auch noch den Körper ein, verdrehen die Wirbelsäule und die Hüften und lassen die Beine hin und her pendeln. Dies alles geschieht meist aus einer Ängstlichkeit. Der Spieler hat den Wunsch, den Schlag so schnell wie möglich hinter sich zu bringen und wenn das schnell geht, dann meint er auch sehr weit zu schlagen.
Es soll Dir hier vor allem klar werden, dass keine größere Geschwindigkeit erzeugt wird, wenn schnell zurückgeschwungen und schon gar keine bessere Kontrolle erreicht wird.
Spitzenspieler wissen, dass man durch großen Kraftaufwand keine größere Entfernung erzielt, sondern nur durch Übertragung der gesamten Energie auf den Schlägerkopf. Du wirst diese Beobachtung vielleicht schon selbst gemacht haben, wenn Du einen langen Drive geschlagen hast und Dich darüber wundern konntest, gar keine Kraft benötigt zu haben. Du musst mühelos schwingen!
Und dieses mühelos beginnt bereits beim Ansprechen des Balles. Ein “Erstarren”, ein “Fallen in die totale Unbeweglichkeit” kann keinen guten Schwung einleiten.
Du musst daher “locker und entspannt” den Ball ansprechen, musst jede Verkrampfung vermeiden. Das überträgt sich mit der Verbindung mit einem lockeren Start auf den ganzen Schwung. Du verbindest Dein Tempo mit einem gleichmäßigen Rhythmus und ab geht die Post.
Wenn wir uns den vollen Schwung ansehen, so ist Zweck des Rückschwunges, den Schlägerkopf so In-Stellung zu bringen, dass Du die Kontrolle für die Richtungsänderung nicht verlierst. Du brauchst keine Verkrampftheit und kein Zusammenbrechen des Schwunges. Bist Du im Rückschwung zu schnell, dann ist der Drang auf den Ball von oben zu schlagen fast nicht zu verhindern. Und schon beginnt das Malheur.
Daher ist es unbedingt erforderlich, den Aufschwung zu vollenden; es soll Dir gelingen, diese Stellung unbegrenzt zu halten.
Im Abschwung ist punkto Tempo die sich allmählich entwickelnde Geschwindigkeit das Essentielle, verbunden mit dem richtigen Timing. Tempo und Rhythmus sind klar, darüber brauchst auch Du nicht lange nachzudenken, aber was ist “Timing”. Dieses Wort wird sehr oft verwendet, meist aber mit Tempo verwechselt, dabei ist

Timing das “Zusammenwirken aller Kräfte”, es ist eine ganz bestimmte physikalische Komponente des Golfschwungs. Es ist die Abfolge der Übertragung, das Zusammenspiel von Körper, Armen, Beinen, Handgelenken und dem Schläger im Auf- und Ab-, sowie im Durchschwung. Schließlich soll durch die reibungslose richtige Abfolge der Schlägerkopf gerade und mit größter möglicher Geschwindigkeit auf den Golfball treffen.

 
Im Training gilt es vor allem, Tempo und Rhythmus so zu koordinieren, dass als Gesamtergebnis das Timing stimmt. Auf- und Abschwung soll einen perfekten Impact ergeben, wenn alle Faktoren stimmen.

Was unbedingt verhindert werden muss: Schläger schnell hochheben oder hochreissen bei der Einleitung des Rückschwungs, Verkrampfung, übermäßiges Aufschwingen, zu schneller Übergang Auf- Abschwung, hastiges Schlagen von oben auf den Ball, Rück- und Abschwung unterschiedlich schnell, nicht nach dem Ball schlagen, unkoordinierter Abfolge der “Kettenglieder Golf”

 

 
Wunderbares Timing mit Tempo und Rhythmus von Ernie Els, der nicht umsonst das Prädikat “BIG EASY” trägt.
Auf YouTube gesehen und twingo16V schreibt zum Video von Ernie Els: I filmed this video on the ford championship at doral’s blue monster, cool right??? http://www.youtube.com/v/wsf-M9VkIZU&hl=de&fs=1

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